Rozwój i modernizacja aplikacji do zarządzania portem morskim
Kompleksowy development i stabilizacja aplikacji operacyjnej dla dużego portu morskiego, która usprawniła kontrolę stanów magazynowych, audyt, raportowanie oraz komunikację wraz z integracją z zewnętrznymi firmami logistycznymi.
skrócenia czasu postoju pojazdów
mniej błędów w obiegu dokumentów
wzrostu produktywności
mniejsze kolejki
Przywrócenie wartości operacyjnej aplikacji do kontroli stanów magazynowych
Nasz klient korzystał z aplikacji wspierającej zarządzanie przepływem towarów i stanami magazynowymi, która wymagała modernizacji i udoskonaleń technologicznych. Główne obszary, na które skupiono się w projekcie, obejmowały:
Dokładność i spójność danych operacyjnych — analiza systemu pozwoliła usprawnić przepływ informacji i zapewnić wiarygodność danych w codziennych procesach logistycznych.
Użyteczność i ergonomia interfejsu — prace projektowe objęły poprawę czytelności ekranów i funkcjonalności, tak aby system był bardziej intuicyjny dla użytkowników.
Podstawa do dalszego rozwoju — przygotowano architekturę umożliwiającą łatwiejsze rozbudowywanie systemu i wdrażanie nowych funkcjonalności w przyszłości.
Stabilność operacyjna — działania projektowe koncentrowały się na zapewnieniu płynności działania aplikacji przy zachowaniu ciągłości obsługi terminala.
Naszym celem było przejęcie działającej produkcyjnie aplikacji i zwiększenie jej wartości operacyjnej bez konieczności pełnego restartu projektu. Kluczowe wyzwania obejmowały zrozumienie istniejącej logiki biznesowej, stabilizację przepływu danych, rozwój nowych funkcjonalności oraz poprawę ergonomii interfejsu. Projekt wymagał połączenia pracy analitycznej, koncepcyjnej i developerskiej, przy ścisłej współpracy z użytkownikami systemu.
#przykład
Usprawnienie procesów załadunku i rozładunku
Aplikacja mobilna (instalowana na kolektorach danych dalekiego zasięgu) została całkowicie zmodernizowana. Oprócz przebudowy istniejących modułów załadunku i rozładunku został dodany moduł przesunięć. Została poprawiona ergonomia, czytelność, funkcjonalność i intuicyjność aplikacji.
Zmiany, które zostały wprowadzone:
Największym wyzwaniem w tym projekcie było przełożenie złożonych, operacyjnych procesów logistycznych na jedno spójne narzędzie, które realnie wspiera codzienną pracę użytkowników — a nie dokłada im kolejnej warstwy systemowej.
Adam Silenko
Software Engineer 3Qcode
Jakie działania podjęliśmy?
Objęliśmy projekt całościowo — od stabilizacji istniejącego systemu operacyjnego po rozwój funkcji wspierających bieżące operacje portowe. Skupiliśmy się na tym, co miało bezpośredni wpływ na ciągłość pracy i kontrolę nad przepływem towarów.
Przeprowadziliśmy audyt systemu i zidentyfikowaliśmy obszary wymagające usprawnień w zakresie danych operacyjnych i raportowania stanów magazynowych.
Uporządkowaliśmy strukturę danych i wdrożyliśmy mechanizmy ich walidacji, co zwiększyło wiarygodność informacji wykorzystywanych w procesach decyzyjnych.
Przebudowaliśmy kluczową aplikację mobilną używaną w operacjach terenowych, zwiększając jej stabilność i skracając czas obsługi operacji logistycznych.
Rozszerzyliśmy funkcjonalność systemu o scenariusze, które wcześniej wymagały pracy manualnej, automatyzując część procesów i eliminując konieczność obejść operacyjnych.
Ujednoliciliśmy działanie modułów systemu, tak aby pracowały spójnie na wspólnej bazie danych i wspierały operacje w czasie rzeczywistym.
Działania te pozwoliły przejść od reaktywnego zarządzania problemami operacyjnymi do stabilnego środowiska wspierającego codzienną pracę.
Zakres i kluczowe funkcjonalności
Wdrożone rozwiązanie zostało zaprojektowane tak, aby wspierać rzeczywiste procesy logistyczne — od rejestracji transportu po kontrolę stanów magazynowych — a jednocześnie umożliwiać ich szybkie dostosowywanie do zmieniających się warunków operacyjnych.
Monitorowanie pojazdów, kontenerów i ich zawartości w jednym środowisku operacyjnym.
Dostęp do aktualnych danych magazynowych i ich analizę w czasie rzeczywistym.
Bez konieczności ingerencji ze strony osób technicznych.
Zaprojektowanie czytelnego interfejsu statusów i postępu realizowanych działań.
Sprawniejsza obsługa harmonogramów transportów lub dostępności zasobów.
Ograniczenie rozproszenia danych i komunikacji poza systemem.
#przykład
Automatyzacja obsługi w strefie bramowej
Dotychczasowe działania wymagały licznych manualnych operacji oraz wielokrotnego przetwarzania tych samych informacji, co zwiększało ryzyko błędów i wydłużało czas obsługi transportów. Zaprojektowaliśmy rozwiązanie automatyzujące rejestrację pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających, upraszczając cały proces oraz ograniczając liczbę manipulacji na danych transportowych. System przejął obsługę ewidencji ruchu, zapewniając spójność informacji i płynniejszy przepływ operacji na bramie. Dodatkowo, dzięki integracji z NTA, wdrożyliśmy automatyczne raportowanie dotyczące ruchu pojazdów. Informacje o wjazdach i wyjazdach są przekazywane bezpośrednio do partnera logistycznego, co usprawniło komunikację między systemami oraz ograniczyło konieczność ręcznej wymiany danych.
Wyniki
Wdrożenie przełożyło się na wymierne usprawnienia operacyjne i większą kontrolę nad procesami logistycznymi:
Zwiększenie stabilności operacyjnej – ograniczenie błędów danych wpływających na planowanie i rozliczenia (redukcja błędów dokumentów: 70–90%)
Lepsza przewidywalność operacji dzięki spójnym i aktualnym informacjom
Skrócenie czasu obsługi procesów terenowych poprzez usprawnienie narzędzi mobilnych (czas postoju pojazdu: 20–40%)
Ograniczenie pracy manualnej i improwizowanych obejść procesowych
Wyższa transparentność przepływu towarów i zasobów transportowych
Lepsze wykorzystanie infrastruktury operacyjnej dzięki kontroli nad stanami i ruchem (wzrost produktywności: 15–30%, redukcja kolejek: do ~50%)
Fundament pod dalszą cyfryzację procesów logistycznych bez konieczności wymiany systemu
Efektem projektu było nie tylko usprawnienie pracy operacyjnej, ale przede wszystkim zwiększenie kontroli nad skalą i złożonością działań logistycznych – kluczowe w środowisku przemysłowym o wysokiej dynamice operacji.
#przykład
Elektroniczna obsługa obrotu krajowego
Wcześniej brakowało pełnej obsługi krajowego obrotu pojazdami – część procesów była papierowa, co wydłużało czas obsługi. Wdrożyliśmy elektroniczny rejestr wjazdów i wyjazdów samochodów, który generuje dokumenty online i ogranicza papierową obsługę. Zmiana umożliwia szybszą obsługę pojazdów, redukuje błędy dokumentacyjne i oszczędza czas pracowników oraz klientów.
Kto za tym stoi?
Za sukces projektu odpowiada doświadczenie i wiedza ekspertów 3Qcode – od analityków procesowych, przez specjalistów od automatyzacji i workflow, po ekspertów No-Code i GenAI
Software Engineer
Business Analyst
